Jag kör dubbfri elbil. De få gånger jag måste besöka Stockholm med bil kommer jag alltså knappast att drabbas av de nya förbudsplanerna. Men helt seriöst: Sveriges huvudstad ska vara en huvudstad, ingen jävla ekopark.
Det rödgröna styret vill utvidga den planerade miljözonen i city och stegvis förbjuda dubbdäck i hela innerstan. Miljözonen väntar fortfarande på avgörande hos Transportstyrelsen, och stegen mot ett heltäckande dubbförbud ska utredas. Det är alltså planer, inte ett redan infört förbud i hela Stockholm.
Men riktningen är tydlig. Besökaren ska anpassa sig till miljöpartistens önskedröm.
En storstad innebär liv och puls. Företag behöver leveranser. Turistbussar kommer med gäster. Människor besöker släktingar, bär resväskor och transporterar sådant som inte ryms under armen på tunnelbanan. Stockholm tillhör också dem som arbetar där, levererar dit eller kommer på besök.
Den som vill ha tyst och lugnt, frisk luft och inga grannar med störande aktiviteter kanske inte ska välja att bo mitt i en storstad. Att göra tillgängligheten beroende av att tillfälliga besökare byter bil eller lägger om däcken för ett enstaka ärende är vansinne.
Börja i stället med de boendes parkeringsrabatt.
Stockholms stad låter redan i dag den som har boendeparkering betala en lägre avgift. Mitt förslag är att ta bort den rabatten för fossilbilar och bilar med dubbdäck. Vill man behålla en sådan bil får man betala ordinarie taxa eller ordna annan parkering.
Det skulle ge innerstadsbor med tunnelbanan runt hörnet anledning att fundera på om de verkligen behöver en egen bil. Eller åtminstone en fossilbil med dubbar. Varför ska staden ge rabatt på just det bilägandet och samtidigt göra det svårare för den som behöver komma dit någon gång ibland?
Om färre långtidsparkerar på gatan kan fler platser bli tillgängliga för besökare. Kombinera det med fungerande lastplatser och korttidsparkering, så slipper fler cirkla runt kvarteren när de ska bära in resväskorna eller leverera några lådor surdegsbröd till det gröna caféet där innerstans lattepappor sitter.
Surdegsbrödet åker inte tunnelbana av sig självt.
Bakgrund: Expressen om förbudsplanerna. Se även Stockholms stads information om befintliga och beslutade dubbdäcksförbud.
Lämna ett svar